Tesla Full Self-Driving in Europa: Nederland, Litouwen en rollout-tracker (2026)

Tesla FSD in Europa: wat is er veranderd in Litouwen?

Als je zoekt naar Tesla Full Self-Driving in Europa of Tesla FSD Litouwen, is dit de belangrijkste update: Tesla Full Self-Driving (Supervised) is niet langer alleen een Nederlandse Europese rollout.

Nederland was eerst. RDW, de Nederlandse voertuigautoriteit, maakte op 10 april 2026 bekend dat het een voorlopige Europese typegoedkeuring had afgegeven voor Tesla FSD Supervised in Nederland.

Litouwen volgde in mei. Op 20 mei 2026 zei het Litouwse ministerie van Transport en Communicatie dat het de voorlopige EU-typegoedkeuring van de Nederlandse RDW voor Tesla’s FSD-systeem (Full Self-Driving, Supervised) had erkend. Op Tesla’s Litouwse FSD-veiligheidspagina staat Litouwen nu ook tussen de markten waar FSD Supervised succesvol is uitgerold.

Daarmee is Litouwen de tweede bevestigde Europese markt in de huidige openbare rollout, na Nederland. Het betekent niet dat elke Tesla in Europa ineens zelf kan rijden. Het betekent niet dat FSD in de hele Europese Unie beschikbaar is. En het betekent nog steeds niet dat de bestuurder niet meer hoeft op te letten.

Dit artikel is een duidelijke tracker voor Tesla-eigenaren in Europa. Het behandelt wat is veranderd, wat Litouwen heeft erkend, wat nog geblokkeerd is, welke landen hierna belangrijk worden en waarom dit relevant is voor eigenaren die hun Tesla gebruiken voor zakelijke ritten, roadtrips, vergoedingen en laadadministratie.

Snelle status: Tesla FSD Supervised in Europa

Per 22 mei 2026 is dit de praktische status:

Land of regio	Status	Wat dit betekent voor eigenaren
Nederland	Goedgekeurd voor gebruik	RDW heeft een voorlopige Europese typegoedkeuring afgegeven voor FSD Supervised. Geschikte eigenaren moeten de beschikbaarheid in de Tesla-app en voertuigsoftware controleren.
Litouwen	Heeft de Nederlandse goedkeuring erkend	Het Litouwse ministerie van transport en LTSA hebben de voorlopige RDW-goedkeuring erkend. Tesla noemt Litouwen nu als markt met een succesvolle rollout.
Andere EU-landen	Nog niet EU-breed	Volgens RDW vereist EU-breed gebruik indiening bij de Europese Commissie, stemming door lidstaten en goedkeuring door een meerderheid. Andere landen kunnen de Nederlandse goedkeuring afzonderlijk erkennen.
Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen, België en andere EU-markten	Volgen	Deze landen zijn niet bevestigd in de huidige officiële openbare bronnen. Eigenaren moeten wachten op bevestiging van Tesla of de lokale toezichthouder.
Noorwegen, Zwitserland, Verenigd Koninkrijk	Apart traject	Deze landen liggen buiten de EU, ook al doen ze mee aan Europese voertuigregelgeving. Ga er niet van uit dat EU-goedkeuring gelijkstaat aan lokaal gebruik.

De nuttigste samenvatting is nu: Nederland eerst, Litouwen tweede, de rest van Europa pas wanneer toezichthouders het systeem goedkeuren of erkennen.

Is Tesla FSD nu beschikbaar in Litouwen?

Ja, op basis van het openbare bewijs dat beschikbaar is op 22 mei 2026, maar de zorgvuldige versie is belangrijk.

Litouwen heeft niet vanaf nul een volledig aparte meerjarige technische beoordeling uitgevoerd. In plaats daarvan zegt het Litouwse ministerie van Transport en Communicatie dat Litouwen de voorlopige EU-typegoedkeuring heeft erkend die door RDW in Nederland is afgegeven. Het ministerie zegt dat de beslissing samen met LTSA is genomen en steunt op het EU-kader dat lidstaten toestaat voorlopige goedkeuringen voor nieuwe transporttechnologieën te erkennen.

Tesla’s eigen Litouwse FSD-veiligheidspagina zegt nu ook dat succesvolle rollouts van FSD Supervised al bestaan in verschillende markten, waaronder Nederland en Litouwen.

Er is één belangrijke kanttekening: lokale Tesla-supportpagina’s kunnen tijdens een rollout achterlopen of elkaar tegenspreken. Op het moment van deze update noemen Tesla’s abonnements- en veiligheidspagina’s Litouwen, terwijl een Litouwse support-FAQ Europees gebruik nog beschrijft als momenteel beschikbaar in Nederland. Daarom is het veiligste praktische antwoord om drie dingen samen te controleren: de lokale toezichthouder, Tesla’s actuele app- of accountbeschikbaarheid en je voertuigsoftware.

Het antwoord is dus niet “heel Europa heeft nu FSD”. Het antwoord is:

• Nederland: goedgekeurd door RDW in april 2026
• Litouwen: erkende de Nederlandse goedkeuring in mei 2026
• Andere EU-landen: hebben nog EU-brede acceptatie of lokale erkenning nodig
• Elke individuele auto: blijft afhangen van voertuighardware, software, accountgeschiktheid en Tesla’s rollout-timing

Ben je een Litouwse Tesla-eigenaar, dan blijft de praktische check in je Tesla-app en voertuigsoftware. Goedkeuring is de juridische poort. Beschikbaarheid op jouw exacte voertuig blijft de product- en softwarepoort.

Wat RDW precies heeft goedgekeurd

RDW beschrijft Tesla FSD Supervised als een door de bestuurder gecontroleerd assistentiesysteem. Dat onderscheid is belangrijk.

Volgens RDW is het systeem meer dan anderhalf jaar onderzocht en getest op testbanen en openbare wegen. RDW zegt dat de goedkeuring het mogelijk maakt om het systeem in Nederland te gebruiken, met mogelijke latere toelating in alle EU-lidstaten.

Maar RDW is ook heel duidelijk over verantwoordelijkheid:

• FSD Supervised is geen autonoom voertuigsysteem.
• De bestuurder blijft verantwoordelijk.
• De bestuurder moet blijven deelnemen aan het verkeer, alert blijven en klaar zijn om de controle over te nemen.
• Handen hoeven niet altijd aan het stuur te zijn, maar ze moeten direct kunnen overnemen.

Het Litouwse ministerie gebruikt dezelfde basislijn. Het zegt dat de bestuurder verantwoordelijk blijft, het verkeer moet monitoren en op elk moment klaar moet zijn om de controle over te nemen.

Dat is het belangrijkste punt dat veel koppen missen. Het nieuws is relevant omdat Europa streng is bij goedkeuringen voor bestuurdersondersteuning. Dit is geen robotaxi-goedkeuring en geen toestemming om de weg te negeren.

Waarom Litouwen belangrijk is voor de EU-rollout

Litouwen is belangrijk omdat het één mogelijke route voor de rest van Europa laat zien: erkenning door een lidstaat van de Nederlandse goedkeuring voordat er een volledige EU-brede beslissing is.

RDW zegt dat de goedkeuring momenteel alleen geldig is in Nederland. Om FSD Supervised in de hele Europese Unie geldig te maken, zijn volgens RDW nog verschillende stappen nodig:

1. RDW dient een EU-breed toestemmingsverzoek in bij de Europese Commissie.
2. Alle lidstaten stemmen over de aanvraag.
3. Goedkeuring vereist een meerderheid in het verantwoordelijke comité.

De stap van Litouwen is anders. Het land erkende de Nederlandse voorlopige goedkeuring nationaal. Dat geeft Tesla een tweede markt zonder op een EU-breed resultaat te wachten.

Voor eigenaren creëert dit een ingewikkelder maar realistischer kaart. Europa schakelt misschien niet in één keer van “uit” naar “aan”. Het kan groeien via een mix van nationale erkenning, EU-goedkeuring en gefaseerde beschikbaarheid van Tesla-software.

Waarom dit anders is dan FSD in de Verenigde Staten

Tesla-eigenaren vergelijken Europese FSD vaak met wat ze in Amerikaanse videos zien. RDW zegt dat die vergelijking niet een-op-een klopt.

Het Europese proces is gebaseerd op voorafgaande typegoedkeuring. De Verenigde Staten gebruiken een systeem van zelfcertificering, met toezicht nadat voertuigen al in gebruik zijn. RDW zegt ook dat Europa andere en strengere veiligheids- en milieueisen stelt en dat Europese voertuigen andere softwareversies en functies gebruiken dan Amerikaanse voertuigen.

Als je in Europa bent, ga er dan niet van uit dat:

• een Amerikaanse FSD-video exact het Europese gedrag laat zien
• een Amerikaanse software-release betekent dat Europa dezelfde release krijgt
• een Amerikaanse functielijst betekent dat jouw Europese voertuig dezelfde functies kan gebruiken

Voor zoekers is dit een van de belangrijkste feiten: Tesla FSD Supervised in Europa is een gereguleerd Europees software- en goedkeuringstraject, niet simpelweg het Amerikaanse product dat wordt aangezet.

Wat FSD Supervised kan doen

Tesla beschrijft Full Self-Driving (Supervised) als een pakket geavanceerde bestuurdersondersteunende functies dat het voertuig onder actief toezicht kan besturen. Tesla zegt dat het systeem van rijstrook kan wisselen, navigatie kan volgen, om andere voertuigen en objecten heen kan navigeren, kan afslaan, kruispunten kan nemen, rotondes kan afhandelen en autosnelwegen op of af kan rijden.

Tesla zegt ook dat de functie vereist:

• actief toezicht door de bestuurder
• ogen op de weg
• klaar zijn om in te grijpen
• compatibele voertuigconfiguratie
• vereiste hardware
• vereiste software
• markt- of regiospecifieke wettelijke goedkeuring

Dat laatste punt houdt de Europese uitrol ingewikkeld. De auto, het abonnement en de software zijn allemaal belangrijk, maar de lokale juridische goedkeuring telt ook.

Welke Europese landen zijn de volgende?

Het eerlijke antwoord is: geen enkele openbare bron kan de exacte volgorde al beloven.

De meest geloofwaardige actuele informatie komt van RDW, Tesla en nationale toezichthouders:

• RDW zegt dat de oorspronkelijke goedkeuring alleen geldig is in Nederland tenzij bredere EU-stappen zijn voltooid.
• Litouwen zegt dat het de Nederlandse voorlopige goedkeuring nationaal heeft erkend.
• Tesla zegt dat beschikbaarheid van FSD Supervised afhangt van ontwikkeling en wettelijke goedkeuring.
• Tesla’s Litouwse veiligheidspagina noemt Nederland en Litouwen nu als markten met een succesvolle rollout.

Daarom zijn Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, België, Polen, Zweden, Denemarken, Finland, Portugal en andere EU-markten het volgen waard, maar niet veilig om als goedgekeurd te noemen totdat Tesla of een lokale autoriteit dat zegt.

Voor eigenaren is dit vooral belangrijk bij grenzen. Een functie kan legaal en beschikbaar zijn in het ene land, maar niet in het volgende. De auto kan technisch in staat zijn. Je abonnement kan actief zijn. Maar de functie hangt nog steeds af van het rechtsgebied waarin je rijdt.

Dat is vooral relevant voor routes zoals:

• Amsterdam naar Antwerpen of Brussel
• Rotterdam naar Keulen of Dusseldorf
• Vilnius naar Riga, Warschau, Kaunas of Klaipeda
• Litouwen naar Polen, Letland, Duitsland of de Nordics
• Nederland naar Denemarken, Zwitserland, Oostenrijk of Italië op vakantieroutes

Controleer voordat je op FSD Supervised vertrouwt voor een grensoverschrijdende rit Tesla’s actuele landinformatie en het daadwerkelijke softwaregedrag van je voertuig.

Hoe zit het met Noorwegen, Zwitserland en het VK?

Noorwegen, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk zijn belangrijke Tesla-markten, maar ze zijn geen EU-lidstaten.

VN-Reglement nr. 171, dat Driver Control Assistance Systems behandelt, wordt toegepast door veel landen, waaronder EU-lidstaten en verschillende markten buiten de EU. Dat helpt om een gemeenschappelijke technische taal te creëren voor goedkeuringen van bestuurdersondersteuning.

Maar het betekent niet dat een Nederlandse of Litouwse goedkeuring FSD Supervised automatisch aanzet in Noorwegen, Zwitserland of het VK. Eigenaren in die landen moeten lokale Tesla-supportpagina’s, lokale voertuigautoriteiten en beschikbaarheid in de auto volgen.

Wat Tesla-eigenaren nu moeten controleren

Als je een Tesla in Europa hebt, is dit de praktische checklist.

1. Controleer eerst je land

Per 22 mei 2026 zijn de bevestigde Europese openbare rolloutmarkten Nederland en Litouwen. Andere Europese landen blijven afhankelijk van EU-brede goedkeuring of lokale erkenning.

Woon je buiten die landen, wees dan voorzichtig met koppen als “FSD is goedgekeurd in Europa”. De betere vraag is: is het goedgekeurd in mijn land en ingeschakeld voor mijn specifieke auto?

2. Controleer je Tesla-app

Tesla zegt dat geschikte eigenaren zich via de Tesla-app of via het touchscreen van het voertuig kunnen abonneren waar de functie beschikbaar is.

De app is de veiligste plek om te controleren of je account en voertuig kunnen abonneren of de functie kunnen inschakelen.

3. Controleer je voertuigsoftware

Tesla zegt dat het voertuig een over-the-air software-update nodig heeft voordat FSD Supervised-functies beschikbaar zijn. Zelfs na wettelijke goedkeuring kan de uitrol geleidelijk verlopen.

4. Controleer hardware en modelgeschiktheid

Tesla zegt dat beschikbaarheid van functies afhangt van voertuigconfiguratie, geïnstalleerde hardware, softwareversie, land, wettelijke goedkeuringen, model, uitvoering en modeljaar. Dat betekent dat twee eigenaren in hetzelfde land niet per se op dezelfde dag dezelfde optie zien.

5. Begrijp de verantwoordelijkheid

Dit blijft rijden onder toezicht. Behandel het als ondersteuning, niet als autonomie. RDW, Tesla en het Litouwse ministerie van transport zeggen allemaal dat de bestuurder verantwoordelijk blijft.

Waarom dit belangrijk is voor zakelijke rijders en frequente reizigers

Voor veel eigenaren is FSD Supervised interessant omdat langere ritten minder vermoeiend kunnen worden. Dat heeft een heel praktisch neveneffect: Europese Tesla-eigenaren gaan mogelijk vaker met de auto grensoverschrijdend rijden in plaats van met de trein of het vliegtuig, zeker op routes waar Supercharging al handig is.

Dat veroorzaakt een administratieprobleem.

Langere ritten betekenen meestal meer betaalde Supercharger-sessies. Meer Supercharger-sessies betekenen meer factuur-PDFs, meer kaarttransacties, meer vergoedingsverzoeken en meer maandafsluiting.

Hier sluit het FSD-verhaal direct aan op PlaidInvoices.

FSD beheert je laadfacturen niet. Tesla verandert je roadtrip niet in een rapport dat klaar is voor de boekhouding. Als je voor werk vanuit Nederland naar Duitsland of België rijdt, of vanuit Litouwen naar Polen of Letland, heb je achteraf nog steeds de laadrecords nodig.

Met PlaidInvoices kun je:

• Supercharger-facturen automatisch verzamelen
• factuur-PDFs in bulk downloaden
• laadgeschiedenis exporteren als CSV
• maandelijkse factuurpakketten per e-mail verzenden
• administratie klaarhouden voor werkgeversvergoeding of boekhouding

De handige workflow is dus:

1. Gebruik Tesla-functies voor bestuurdersondersteuning waar ze legaal en ingeschakeld zijn.
2. Supercharge onderweg waar nodig.
3. Laat PlaidInvoices de laadfacturen daarna verzamelen en organiseren.

Als je de stap-voor-stap factuurworkflow nodig hebt, lees dan Tesla-laadfacturen downloaden. Heb je rapportage voor finance nodig, lees dan Zo exporteer je de Tesla-laadgeschiedenis voor vergoedingen en onkostendeclaraties.

De SEO-realiteit: “FSD in Europa” is niet één zoekintentie

Mensen die zoeken naar Tesla FSD in Europa willen meestal een van vijf antwoorden:

“Is Tesla FSD goedgekeurd in Europa?”

Gedeeltelijk. Het is goedgekeurd of erkend voor gebruik in Nederland en Litouwen. Het is niet automatisch in heel Europa goedgekeurd.

“Is Tesla FSD beschikbaar in Litouwen?”

Ja, met beperkingen. Litouwen erkende in mei 2026 de voorlopige RDW-goedkeuring, en Tesla noemt Litouwen als een markt met een succesvolle FSD Supervised-rollout. Het blijft bestuurdersondersteuning onder toezicht.

“Kan ik FSD gebruiken in Duitsland, Frankrijk, Spanje, Italië, Polen of België?”

Per 22 mei 2026 is het betrouwbare openbare antwoord: nog niet breed bevestigd door Tesla of die lokale toezichthouders. Volg Tesla’s supportpagina’s en lokale aankondigingen van toezichthouders.

“Kan ik de grens over met FSD actief?”

Reken daar niet op. De openbare goedkeuringen zijn landspecifiek, tenzij EU-brede goedkeuring of lokale erkenning van toepassing is.

“Is FSD nu autonoom in Europa?”

Nee. RDW, Tesla en het Litouwse ministerie van transport beschrijven het allemaal als bestuurdersondersteuning onder toezicht. De bestuurder blijft verantwoordelijk.

Wat we hierna volgen

Dit artikel is vooral nuttig als het precies blijft. De volgende nuttige updates om te volgen zijn:

• indiening bij de Europese Commissie en stemstatus
• formele erkenning of lokale goedkeuring in Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen, België en de Nordics
• of extra EU-landen de Nederlandse goedkeuring erkennen
• wijzigingen op Tesla-supportpagina’s per land
• software-uitrolnotities voor geschikte voertuigen
• wijzigingen in abonnements- en aankoopprijzen
• wijzigingen in hardwaregeschiktheid voor oudere voertuigen
• grensgedrag bij rijden tussen landen

Voor factuur- en onkostenworkflows is de kernvraag eenvoudiger: als FSD ervoor zorgt dat je meer rijdt, is je laadadministratie dan klaar?

Conclusie

Tesla Full Self-Driving (Supervised) in Europa beweegt nu van een mijlpaal in één land naar een gefaseerde rollout.

Maar de zorgvuldige versie van het verhaal is degene waar eigenaren echt iets aan hebben:

• Eerst goedgekeurd: Nederland, 10 april 2026
• Daarna erkend: Litouwen, mei 2026
• Niet autonoom: de bestuurder blijft verantwoordelijk
• Nog niet EU-breed: breder gebruik vereist nog wettelijke stappen
• Landafhankelijk: lokale goedkeuring of erkenning blijft belangrijk
• Voertuigafhankelijk: hardware, software, modeljaar en accountgeschiktheid blijven belangrijk

Voor het rijden volg je Tesla en je lokale toezichthouder. Voor de administratie na die langere ritten gebruik je PlaidInvoices om je Supercharger-facturen en laadexports georganiseerd te houden voordat declaratie-deadlines aankomen.

Bronnen en verder lezen

• Litouws ministerie van Transport en Communicatie: Litouwen erkent Nederlandse goedkeuring voor FSD Supervised
• Tesla Litouwen: Full Self-Driving (Supervised) Vehicle Safety Report
• Tesla Support: Full Self-Driving (Supervised)
• Tesla Litouwen Support: Full Self-Driving (Supervised)
• Tesla Nederland: Full Self-Driving-abonnementen
• RDW: Europese typegoedkeuring voor Tesla met voorlopige geldigheid in Nederland
• Reuters: Tesla launches Full Self-Driving in Lithuania