Tesla Full Self-Driving i Europa: Nederländerna, Litauen och utrullningsstatus (2026)

Tesla FSD i Europa: Vad ändrades i Litauen?

Om du har sökt efter Tesla Full Self-Driving i Europa eller Tesla FSD Litauen är den viktiga uppdateringen denna: Tesla Full Self-Driving (Supervised) är inte längre bara en europeisk utrullningshistoria om Nederländerna.

Nederländerna var först. RDW, den nederländska fordonsmyndigheten, meddelade den 10 april 2026 att den hade utfärdat ett preliminärt europeiskt typgodkännande för Tesla FSD Supervised i Nederländerna.

Litauen följde i maj. Den 20 maj 2026 sade Litauens transport- och kommunikationsministerium att landet hade erkänt det nederländska RDW:s preliminära EU-typgodkännande för Teslas FSD-system (Full Self-Driving, Supervised). Teslas litauiska FSD-säkerhetssida listar nu också Litauen bland marknaderna där FSD Supervised har rullats ut med framgång.

Det gör Litauen till den andra bekräftade europeiska marknaden i den nuvarande offentliga utrullningen, efter Nederländerna. Det betyder inte att varje Tesla i Europa plötsligt kan köra själv. Det betyder inte att FSD är tillgängligt i hela EU. Och det betyder fortfarande inte att föraren kan sluta vara uppmärksam.

Den här artikeln är en tydlig statusöversikt för Tesla-ägare i Europa. Den går igenom vad som ändrades, vad Litauen erkände, vad som fortfarande är blockerat, vilka länder som är viktiga härnäst och varför detta spelar roll för ägare som använder sin Tesla för tjänsteresor, roadtrips, ersättning och laddningsunderlag.

Snabb status: Tesla FSD Supervised i Europa

Per 22 maj 2026 är den praktiska statusen:

Land eller region	Status	Vad det betyder för ägare
Nederländerna	Godkänt för användning	RDW har utfärdat ett preliminärt europeiskt typgodkännande för FSD Supervised. Berättigade ägare bör kontrollera tillgänglighet i Tesla-appen och bilens mjukvara.
Litauen	Erkände det nederländska godkännandet	Litauens transportministerium och LTSA erkände RDW:s preliminära godkännande. Tesla listar nu Litauen som en marknad med lyckad utrullning.
Andra EU-länder	Inte EU-omfattande ännu	RDW säger att användning i hela EU fortfarande kräver inlämning till EU-kommissionen, omröstning bland medlemsstaterna och majoritetsgodkännande. Andra länder kan erkänna det nederländska godkännandet individuellt.
Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Polen, Belgien och andra EU-marknader	Bevakas	Dessa länder är inte bekräftade i nuvarande officiella offentliga källor. Ägare bör vänta på bekräftelse från Tesla eller lokala regulatorer.
Norge, Schweiz, Storbritannien	Separat väg	Dessa länder ligger utanför EU, även om de deltar i europeiska ramverk för fordonsreglering. Anta inte att EU-godkännande betyder lokal användning.

Den mest användbara sammanfattningen är nu: Nederländerna först, Litauen som nummer två, bredare Europa först när regulatorer godkänner eller erkänner systemet.

Är Tesla FSD tillgängligt i Litauen just nu?

Ja, baserat på den offentliga dokumentation som fanns tillgänglig den 22 maj 2026, men den försiktiga versionen är viktig.

Litauen genomförde inte en helt separat flerårig teknisk bedömning från grunden. I stället säger Litauens transport- och kommunikationsministerium att Litauen erkände det preliminära EU-typgodkännande som RDW utfärdade i Nederländerna. Ministeriet säger att beslutet fattades tillsammans med LTSA och bygger på EU-ramverket som låter medlemsstater erkänna preliminära godkännanden för ny transportteknik.

Teslas egen litauiska FSD-säkerhetssida säger nu också att lyckade FSD Supervised-utrullningar redan finns på flera marknader, inklusive Nederländerna och Litauen.

Det finns en viktig reservation: Teslas lokaliserade supportsidor kan släpa efter eller säga olika saker under en utrullning. Vid den här uppdateringen listar Teslas abonnemangs- och säkerhetssidor Litauen, medan en litauisk support-FAQ fortfarande beskriver europeisk användning som för närvarande tillgänglig i Nederländerna. Därför är det säkraste praktiska svaret att kontrollera tre saker tillsammans: lokal regulator, Teslas aktuella app- och kontotillgänglighet och bilens mjukvara.

Så svaret är inte “hela Europa har FSD nu.” Svaret är:

• Nederländerna: godkänt av RDW i april 2026
• Litauen: erkände det nederländska godkännandet i maj 2026
• Andra EU-länder: behöver fortfarande EU-omfattande accept eller lokalt erkännande
• Varje enskild bil: beror fortfarande på fordonets hårdvara, mjukvara, kontoberättigande och Teslas utrullningstidpunkt

Om du är Tesla-ägare i Litauen finns den praktiska kontrollen fortfarande i Tesla-appen och bilens mjukvara. Godkännandet är den juridiska porten. Tillgänglighet på just din bil är fortfarande produkt- och mjukvaruporten.

Vad RDW faktiskt godkände

RDW beskriver Tesla FSD Supervised som ett förarkontrollerat assistanssystem. Den skillnaden spelar roll.

Enligt RDW granskades och testades systemet i mer än ett och ett halvt år på testbanor och allmänna vägar. RDW säger att godkännandet gör att systemet får användas i Nederländerna, med möjlig senare tillåtelse i alla EU-medlemsstater.

Men RDW är också mycket tydliga med ansvaret:

• FSD Supervised är inte ett autonomt fordonssystem.
• Föraren är fortsatt ansvarig.
• Föraren måste vara närvarande i trafiken, vara uppmärksam och vara redo att ta kontrollen.
• Händerna behöver inte alltid vara på ratten, men de måste vara tillgängliga för att ta över omedelbart.

Litauens ministerium använder samma grundläggande ram. Det säger att föraren fortsatt är ansvarig, måste övervaka trafiken och måste vara redo att ta kontroll när som helst.

Det är den största punkten många rubriker missar. Nyheten är betydelsefull eftersom Europa är strikt med godkännanden av förarstödssystem. Det är inte ett robotaxi-godkännande, och det är inte tillstånd att ignorera vägen.

Varför Litauen spelar roll för EU-utrullningen

Litauen spelar roll eftersom det visar en möjlig väg för resten av Europa: medlemsstaters erkännande av det nederländska godkännandet före ett fullständigt EU-omfattande beslut.

RDW säger att godkännandet för närvarande endast är giltigt i Nederländerna. För att göra FSD Supervised giltigt i hela EU säger RDW att flera steg fortfarande krävs:

1. RDW lämnar in en begäran om EU-omfattande tillstånd till EU-kommissionen.
2. Alla medlemsstater röstar om ansökan.
3. Godkännande kräver majoritet i den ansvariga kommittén.

Litauens drag är annorlunda. Landet erkände det nederländska preliminära godkännandet nationellt. Det ger Tesla en andra marknad utan att vänta på ett EU-omfattande resultat.

För ägare skapar detta en mer komplicerad men mer realistisk karta. Europa kanske inte går från “av” till “på” på en gång. Det kan växa genom en blandning av nationellt erkännande, EU-godkännande och stegvis Tesla-mjukvarutillgänglighet.

Varför detta skiljer sig från FSD i USA

Tesla-ägare jämför ofta europeisk FSD med det de ser i amerikanska videor. RDW säger att den jämförelsen inte är en till en.

Den europeiska processen bygger på föregående typgodkännande. USA använder en självcertifieringsmodell, med tillsyn efter att fordonen redan är i bruk. RDW säger också att Europa har andra och striktare säkerhets- och miljökrav, och att europeiska fordon använder andra mjukvaruversioner och funktioner än amerikanska fordon.

Så om du är i Europa ska du inte anta att:

• en amerikansk FSD-video visar exakt europeiskt beteende
• en amerikansk mjukvaruversion betyder att Europa får samma version
• en amerikansk funktionslista betyder att ditt europeiska fordon kan använda samma funktioner

För den som söker information är detta en av de viktigaste fakta: Tesla FSD Supervised i Europa är en reglerad europeisk mjukvaru- och godkännandeprocess, inte bara den amerikanska produkten påslagen.

Vad FSD Supervised kan göra

Tesla beskriver Full Self-Driving (Supervised) som en uppsättning avancerade förarstöd som kan köra fordonet under aktiv övervakning. Tesla säger att systemet kan göra filbyten, följa navigation, navigera runt andra fordon och objekt, svänga, hantera korsningar, köra genom rondeller och köra på eller av motorvägar.

Tesla säger också att funktionen kräver:

• aktiv förarövervakning
• ögonen på vägen
• beredskap att ingripa
• kompatibel fordonskonfiguration
• nödvändig hårdvara
• nödvändig mjukvara
• marknads- eller regionalt regulatoriskt godkännande

Det sista är det som gör den europeiska utrullningen komplicerad. Bilen, abonnemanget och mjukvaran spelar alla roll, men det lokala juridiska godkännandet spelar också roll.

Vilka europeiska länder står på tur?

Det ärliga svaret är: ingen offentlig källa kan lova den exakta ordningen ännu.

Den mest trovärdiga aktuella informationen kommer från RDW, Tesla och nationella regulatorer:

• RDW säger att det ursprungliga godkännandet endast gäller i Nederländerna om inte bredare EU-steg slutförs.
• Litauen säger att landet har erkänt det nederländska preliminära godkännandet nationellt.
• Tesla säger att tillgängligheten för FSD Supervised beror på utveckling och regulatoriskt godkännande.
• Teslas litauiska säkerhetssida listar nu Nederländerna och Litauen bland marknader med lyckad utrullning.

Det gör Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Belgien, Polen, Sverige, Danmark, Finland, Portugal och andra EU-marknader värda att bevaka, men inte säkra att lista som godkända förrän Tesla eller en lokal myndighet säger det.

För ägare spelar detta störst roll vid gränser. En funktion kan vara laglig och tillgänglig i ett land men inte i nästa. Bilen kan vara kapabel. Ditt abonnemang kan vara aktivt. Men funktionen beror fortfarande på jurisdiktionen där du kör.

Det är särskilt relevant för rutter som:

• Amsterdam till Antwerpen eller Bryssel
• Rotterdam till Köln eller Düsseldorf
• Vilnius till Riga, Warszawa, Kaunas eller Klaipeda
• Litauen till Polen, Lettland, Tyskland eller Norden
• Nederländerna till Danmark, Schweiz, Österrike eller Italien på semesterrutter

Innan du förlitar dig på FSD Supervised för en gränsöverskridande resa bör du kontrollera Teslas aktuella landvägledning och bilens faktiska mjukvarubeteende.

Vad gäller Norge, Schweiz och Storbritannien?

Norge, Schweiz och Storbritannien är viktiga Tesla-marknader, men de är inte EU-medlemsstater.

FN:s regelverk nr 171, som täcker Driver Control Assistance Systems, tillämpas av många länder, inklusive EU-medlemsstater och flera marknader utanför EU. Det hjälper till att skapa ett gemensamt tekniskt språk för godkännanden av förarstöd.

Men det betyder inte att ett nederländskt eller litauiskt godkännande automatiskt slår på FSD Supervised i Norge, Schweiz eller Storbritannien. Ägare i dessa länder bör bevaka lokala Tesla-supportsidor, lokala fordonsmyndigheter och tillgänglighet i bilen.

Vad Tesla-ägare bör kontrollera nu

Om du äger en Tesla i Europa är detta den praktiska checklistan.

1. Kontrollera ditt land först

Per 22 maj 2026 är de bekräftade europeiska offentliga utrullningsmarknaderna Nederländerna och Litauen. Andra europeiska länder beror fortfarande på EU-omfattande godkännande eller lokalt erkännande.

Om du bor utanför dessa länder bör du läsa varje rubrik om att “FSD är godkänt i Europa” med försiktighet. Den bättre frågan är: är det godkänt i mitt land och aktiverat för just min bil?

2. Kontrollera Tesla-appen

Tesla säger att berättigade ägare kan prenumerera från Tesla-appen eller bilens pekskärm där funktionen är tillgänglig.

Appen är den säkraste platsen att kontrollera om ditt konto och fordon kan prenumerera på eller aktivera funktionen.

3. Kontrollera bilens mjukvara

Tesla säger att fordonet behöver en trådlös mjukvaruuppdatering innan FSD Supervised-funktioner blir tillgängliga. Även efter regulatoriskt godkännande kan utrullningar ske gradvis.

4. Kontrollera hårdvara och modellberättigande

Tesla säger att funktionstillgänglighet beror på fordonskonfiguration, installerad hårdvara, mjukvaruversion, land, juridiska godkännanden, modell, utförande och modellår. Det betyder att två ägare i samma land kanske inte ser samma alternativ samma dag.

5. Förstå ansvaret

Detta är fortfarande övervakad körning. Behandla det som assistans, inte autonomi. RDW, Tesla och Litauens transportministerium säger alla att föraren är fortsatt ansvarig.

Varför detta spelar roll för tjänsteförare och frekventa resenärer

För många ägare är FSD Supervised intressant eftersom det kan göra längre körningar mindre tröttande. Det har en mycket praktisk bieffekt: europeiska Tesla-ägare kan börja köra mer över landsgränser med bil i stället för tåg eller flyg, särskilt på rutter där Supercharging redan är smidigt.

Det skapar ett pappersarbete.

Längre resor betyder vanligtvis fler betalda Supercharger-sessioner. Fler Supercharger-sessioner betyder fler faktura-PDF:er, fler korttransaktioner, fler ersättningsärenden och mer rensning vid månadsslut.

Det är här FSD-berättelsen kopplas direkt till PlaidInvoices.

FSD hanterar inte dina laddningsfakturor. Tesla gör inte din roadtrip till en rapport som är redo för bokföring. Om du kör från Nederländerna in i Tyskland eller Belgien, eller från Litauen in i Polen eller Lettland för jobbet, behöver du fortfarande laddningsunderlagen efteråt.

Med PlaidInvoices kan du:

• samla Supercharger-fakturor automatiskt
• ladda ner faktura-PDF:er i bulk
• exportera laddningshistorik som CSV
• skicka månatliga fakturapaket via e-post
• hålla underlag redo för arbetsgivarersättning eller bokföring

Det användbara arbetsflödet är därför:

1. Använd Teslas förarstöd där de är lagliga och aktiverade.
2. Supercharge vid behov under resan.
3. Låt PlaidInvoices samla och organisera laddningsfakturorna efteråt.

Om du behöver det stegvisa fakturaflödet kan du läsa Så Laddar Du Ner Tesla Laddningsfakturor. Om du behöver rapportering för ekonomi, läs Så Exporterar Du Tesla Laddningshistorik för Ersättning och Utläggsrapporter.

SEO-verkligheten: “FSD i Europa” är inte en enda sökintention

Personer som söker efter Tesla FSD i Europa vill vanligtvis ha ett av fem svar:

“Är Tesla FSD godkänt i Europa?”

Delvis. Det är godkänt eller erkänt för användning i Nederländerna och Litauen. Det är inte automatiskt godkänt i hela Europa.

“Är Tesla FSD tillgängligt i Litauen?”

Ja, med begränsningar. Litauen erkände det nederländska RDW:s preliminära godkännande i maj 2026, och Tesla listar Litauen bland marknader med lyckad FSD Supervised-utrullning. Det är fortfarande övervakat förarstöd.

“Kan jag använda FSD i Tyskland, Frankrike, Spanien, Italien, Polen eller Belgien?”

Per 22 maj 2026 är det tillförlitliga offentliga svaret: ännu inte brett bekräftat av Tesla eller de lokala regulatorerna. Bevaka Teslas supportsidor och lokala regulatoriska meddelanden.

“Kan jag korsa gränsen med FSD aktivt?”

Räkna inte med det. De offentliga godkännandena är landsspecifika om inte ett EU-omfattande godkännande eller lokalt erkännande gäller.

“Är FSD nu autonomt i Europa?”

Nej. RDW, Tesla och Litauens transportministerium beskriver det alla som övervakat förarstöd. Föraren är fortsatt ansvarig.

Vad vi bevakar härnäst

Den här artikeln är mest användbar om den förblir exakt. Nästa användbara uppdateringar att bevaka är:

• status för inlämning till EU-kommissionen och omröstning
• formellt erkännande eller lokalt godkännande i Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Polen, Belgien och Norden
• om fler EU-länder erkänner det nederländska godkännandet
• ändringar på Teslas supportsidor per land
• utrullningsnotiser för mjukvara till berättigade fordon
• ändringar i abonnemangs- och köppriser
• ändringar i hårdvaruberättigande för äldre fordon
• gränsbeteende vid körning mellan länder

För faktura- och utläggsflöden är nyckelfrågan enklare: om FSD får dig att köra mer, är dina laddningsunderlag redo?

Slutsats

Tesla Full Self-Driving (Supervised) i Europa rör sig nu från en milstolpe i ett land till en stegvis utrullning.

Men den försiktiga versionen av berättelsen är den som ägare faktiskt kan använda:

• Godkänt först: Nederländerna, 10 april 2026
• Erkänt därefter: Litauen, maj 2026
• Inte autonomt: föraren är fortsatt ansvarig
• Inte EU-omfattande ännu: bredare användning kräver fortfarande regulatoriska steg
• Landberoende: lokalt godkännande eller erkännande spelar fortfarande roll
• Fordonsberoende: hårdvara, mjukvara, modellår och kontoberättigande spelar fortfarande roll

För körningen bör du följa Tesla och din lokala regulator. För pappersarbetet efter de längre resorna kan du använda PlaidInvoices för att hålla dina Supercharger-fakturor och laddningsexporter organiserade innan utläggsdeadlines kommer.

Källor och vidare läsning

• Litauens transport- och kommunikationsministerium: Litauen erkänner nederländskt godkännande för FSD Supervised
• Tesla Litauen: Full Self-Driving (Supervised) Vehicle Safety Report
• Tesla Support: Full Self-Driving (Supervised)
• Tesla Litauen Support: Full Self-Driving (Supervised)
• Tesla Nederländerna: Full Self-Driving-abonnemang
• RDW: Europeiskt typgodkännande av Tesla med provisorisk giltighet i Nederländerna
• Reuters: Tesla lanserar Full Self-Driving i Litauen