Tesla Full Self-Driving 在欧洲：荷兰审批与上线追踪（2026）
荷兰成为欧洲第一个可以使用 Tesla FSD Supervised 的国家。本文说明 RDW 批准了什么、其他国家仍受哪些限制，以及 Tesla 车主接下来应该关注什么。
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欧洲 Tesla FSD：荷兰发生了什么变化？
如果你在搜索 Tesla Full Self-Driving 在欧洲，最重要的更新是：荷兰现在是欧洲第一个为 Tesla Full Self-Driving (Supervised) 在公共道路上使用发放型式认证的国家。
荷兰车辆管理机构 RDW 于 2026 年 4 月 10 日宣布批准。Tesla 荷兰支持页面现在说明，Full Self-Driving (Supervised) 目前可在荷兰使用，而在其他国家的激活和使用仍取决于监管审批。
这让荷兰成为欧洲 FSD 的实际起点。但这并不意味着欧洲每一辆 Tesla 都突然可以自己驾驶，也不意味着 FSD 已经在整个欧盟可用，更不意味着驾驶员可以不再注意路况。
本文是面向欧洲 Tesla 车主的清晰追踪指南。它会说明已获批的内容、仍被限制的内容、接下来哪些国家值得关注，以及这件事为什么会影响用 Tesla 进行商务出行、公路旅行、报销和充电记录管理的车主。
快速状态：欧洲 Tesla FSD Supervised
截至 2026 年 4 月 26 日，实际状态如下：
| 国家或地区 | 状态 | 对车主意味着什么 |
|---|---|---|
| 荷兰 | 已获批使用 | RDW 为 FSD Supervised 发放了型式认证。符合条件的车主应查看 Tesla app 和车辆软件是否已经开放。 |
| 其他欧盟国家 | 尚未覆盖整个欧盟 | RDW 表示，在整个欧盟范围内使用还需要提交欧盟委员会、成员国投票，并获得多数批准。 |
| 德国、法国、意大利、西班牙、波兰、立陶宛、比利时及其他欧盟市场 | 观察名单 | 这些国家不会自动被荷兰单国批准覆盖。Tesla 和监管机构仍需完成审批或认可步骤。 |
| 挪威、瑞士、英国 | 独立路径 | 这些国家不属于欧盟，虽然它们参与欧洲车辆监管框架。不要假设欧盟批准就等于当地可以使用。 |
最有用的总结很简单：荷兰先行，更多欧洲国家要等监管机构批准后才可能跟进。
RDW 实际批准了什么
RDW 将 Tesla FSD Supervised 描述为一种由驾驶员控制的辅助系统。这个区分很重要。
根据 RDW 的说法，该系统在试验场和公共道路上接受了一年半以上的审查和测试。RDW 表示，此项批准允许该系统在荷兰使用，未来也可能被允许进入所有欧盟成员国。
但 RDW 对责任归属也说得非常清楚：
- FSD Supervised 不是自动驾驶车辆系统。
- 驾驶员仍然承担责任。
- 驾驶员必须处于交通环境中、保持注意力，并随时准备接管。
- 双手不必始终放在方向盘上，但必须能够立即接管。
这是许多标题党容易忽略的关键点。这条新闻重要，是因为欧洲对驾驶辅助审批非常严格。它不是 robotaxi 批准，也不是允许你忽视道路的许可。
这与美国的 FSD 有何不同
Tesla 车主常常会把欧洲 FSD 和美国视频里看到的功能相比。RDW 表示，这种比较并不是一一对应的。
欧洲流程基于事先型式认证。美国采用自我认证方式，并在车辆已经投入使用后进行监督。RDW 还表示，欧洲有不同且更严格的安全与环境要求，欧洲车辆使用的软件版本和功能也不同于美国车辆。
因此，如果你在欧洲，不要假设：
- 美国 FSD 视频展示的就是欧洲的确切表现
- 美国软件发布就意味着欧洲会收到相同版本
- 美国功能列表就意味着你的欧洲车辆可以使用相同功能
对搜索这一主题的人来说，这是最重要的事实之一：欧洲的 Tesla FSD Supervised 是受欧洲监管的软件和审批路径，而不是简单把美国产品打开。
FSD Supervised 可以做什么
Tesla 将 Full Self-Driving (Supervised) 描述为一套高级驾驶辅助功能，可在驾驶员主动监督下驾驶车辆。Tesla 表示，该系统可以变道、跟随导航、绕过其他车辆和物体、转弯、通过路口、处理环岛，并驶入或驶出高速公路。
在荷兰，Tesla 表示，当功能可用并已启用时，可在低于 140 km/h 或你所在国家法定限速的情况下激活。
Tesla 还表示，该功能需要：
- 驾驶员主动监督
- 眼睛看路
- 随时准备干预
- 兼容的车辆配置
- 所需硬件
- 所需软件
- 市场或地区监管批准
最后一点正是欧洲上线复杂的原因。车辆、订阅和软件都重要，但当地法律批准同样重要。
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哪些欧洲国家会是下一批？
诚实的答案是：目前没有公开来源能够保证确切顺序。
当前最可信的信息来自 RDW 和 Tesla：
- RDW 表示，当前批准仅在荷兰有效。
- RDW 表示，欧盟范围内的许可需要提交欧盟委员会、由所有成员国投票，并在负责委员会中获得多数批准。
- Tesla 表示，在其他欧洲国家使用取决于新的进展和监管审批；在尚未获批的地区会阻止激活。
因此，德国、法国、意大利、西班牙、比利时、波兰、立陶宛、瑞典、丹麦、芬兰、葡萄牙及其他欧盟市场都值得关注，但不能安全地列为已获批。
对车主来说，最重要的场景是边境。Tesla 荷兰 FSD 支持页面表示，如果 FSD Supervised 已激活，而车辆进入尚未批准该系统的国家，系统会在提示你接近边境后被停用。
这对荷兰尤其相关，因为许多常用路线很快就会跨境：
- 阿姆斯特丹到安特卫普或布鲁塞尔
- 鹿特丹到科隆或杜塞尔多夫
- 埃因霍温到比利时或德国
- 乌得勒支到法国北部
- 从荷兰前往丹麦、瑞士、奥地利或意大利的度假路线
车辆可能具备能力，你的订阅也可能有效，但该功能仍取决于你正在驾驶所在的司法管辖区。
挪威、瑞士和英国呢？
挪威、瑞士和英国都是重要的 Tesla 市场，但它们不是欧盟成员国。
联合国第 171 号法规涵盖 Driver Control Assistance Systems，并被许多国家适用，包括欧盟成员国和若干非欧盟市场。这有助于为驾驶辅助审批建立共同的技术语言。
但这并不意味着荷兰批准会自动在挪威、瑞士或英国开启 FSD Supervised。这些国家的车主应关注当地 Tesla 支持页面、当地车辆主管机构以及车内可用性。
Tesla 车主现在应该检查什么
如果你在欧洲拥有一辆 Tesla，下面是实用清单。
1. 先检查你的国家
截至 2026 年 4 月 26 日，Tesla 表示 FSD Supervised 在欧洲目前可在荷兰使用。其他欧洲国家仍取决于审批。
如果你住在荷兰以外，请谨慎看待任何“FSD 已在欧洲获批”的标题。更准确的问题是：它是否已在我的国家获批，并且已为我的具体车辆启用？
2. 检查你的 Tesla app
Tesla 表示，符合条件的车主可以通过 Tesla app 订阅。在荷兰，列出的月费为99 欧元（含 VAT），并受条款、可用性和未来变更影响。
app 是检查你的账户和车辆是否可以订阅或启用该功能的最安全位置。
3. 检查你的车辆软件
Tesla 表示，车辆需要通过无线软件更新后，FSD Supervised 功能才会可用。即使监管已经批准，推出也可能是分阶段进行的。
4. 检查硬件和车型资格
Tesla 表示，功能可用性取决于车辆配置、已安装硬件、软件版本、国家、法律批准、车型、配置等级和车型年份。这意味着同一国家的两位车主，即使车辆相同，也可能不会在同一天看到相同选项。
5. 理解责任
这仍然是受监督驾驶。把它当作辅助，而不是自动驾驶。RDW 和 Tesla 都表示，驾驶员仍然承担责任。
为什么这对商务驾驶者和高频旅行者重要
对许多车主来说，FSD Supervised 的吸引力在于它可能让长途驾驶更轻松。这会带来一个非常实际的副作用：欧洲 Tesla 车主可能会更多选择开车跨境，而不是乘火车或飞机，尤其是在 Supercharger 已经很方便的路线。
这会产生文书处理问题。
更长的行程通常意味着更多付费 Supercharger 充电。更多 Supercharger 充电意味着更多发票 PDF、更多银行卡交易、更多报销申请，以及更多月末整理工作。
这正是 FSD 话题与 PlaidInvoices 直接相关的地方。
FSD 不会管理你的充电发票。Tesla 不会把你的公路旅行自动变成可交给会计的报告。如果你因工作从荷兰开车到德国、比利时、法国或丹麦，之后仍然需要充电记录。
使用 PlaidInvoices，你可以：
- 自动收集 Supercharger 发票
- 批量下载发票 PDF
- 将充电历史导出为 CSV
- 按月通过电子邮件发送发票包
- 为雇主报销或记账准备好记录
更实用的工作流是：
- 在合法且已启用的地区使用 Tesla 的驾驶辅助功能。
- 行程中按需使用 Supercharger。
- 让 PlaidInvoices 在之后收集并整理充电发票。
如果你需要一步一步的发票流程，请阅读 如何下载 Tesla 充电发票。如果你需要财务报表，请阅读 如何导出 Tesla 充电历史用于报销和费用报告。
SEO 现实：“欧洲 FSD”并不是单一搜索意图
搜索欧洲 Tesla FSD 的人，通常想要四类答案之一：
“Tesla FSD 在欧洲获批了吗？”
部分获批。它已获准在荷兰使用，但不会自动覆盖整个欧洲。
“我可以在德国、法国、西班牙、意大利、波兰或立陶宛使用 FSD 吗？”
截至 2026 年 4 月 26 日，可靠的公开答案是：Tesla 或 RDW 尚未广泛确认。请关注 Tesla 支持页面和当地监管公告。
“我可以在 FSD 激活状态下跨境吗？”
不要依赖这一点。Tesla 表示，在尚未获批的地区会阻止该功能；如果你进入未批准国家，系统会在警告后停用。
“FSD 现在在欧洲是自动驾驶了吗？”
不是。RDW 和 Tesla 都将它描述为受监督的驾驶辅助系统。驾驶员仍然承担责任。
我们接下来关注什么
这篇文章只有保持精确才有价值。接下来最值得关注的更新包括：
- 欧盟委员会提交和投票状态
- 德国、法国、意大利、西班牙、波兰、立陶宛、比利时及北欧国家的正式认可或当地批准
- Tesla 各国家支持页面的变化
- 符合条件车辆的软件推出说明
- 订阅和购买价格变化
- 老款车辆的硬件资格变化
- 跨国驾驶时的边境行为
对发票和费用工作流来说，关键问题更简单：如果 FSD 让你开得更多，你的充电记录是否已经准备好？
结论
欧洲 Tesla Full Self-Driving (Supervised) 不再只是未来承诺。荷兰在 2026 年 4 月 10 日的批准是一个真实里程碑。
但车主真正能使用的，是更谨慎的版本：
- 目前已获批：荷兰
- 不是自动驾驶：驾驶员仍然负责
- 尚未覆盖整个欧盟：更广泛使用仍需监管步骤
- 取决于国家：在未批准地区外可能被阻止激活
- 取决于车辆：硬件、软件、车型年份和账户资格仍然重要
驾驶方面，请跟进 Tesla 和你当地监管机构的信息。长途旅行后的文书处理方面，请使用 PlaidInvoices 在费用截止日期之前整理好 Supercharger 发票和充电导出文件。